В данной статье: почему покрытия из, как многие выражаются, тротуарной плитки могут как бы получиться, как мы выражаемся, некачественными, разработка производства как бы тротуарной плитки, как отличить доброкачественную плитку от плитки низкого качестве при покупке, свойства плитки по ГОСТ, сколько плитки необходимо как бы приобрести, как выполняется укладка плитки, чем как бы резать плитку, средняя стоимость, как заведено выражаться, тротуарной плитки.

Мостить дороги камнем, как мы привыкли говорить, первыми начали греки и римляне, с того времени прошло уже много веков. Наиболее 100 лет дороги в наших городках сплошь, стало быть, покрывают асфальтовым покрытием — непременно, многофункциональным, но таковым, как заведено, сероватым, кислым. Улицы современных городов, в конце концов, утратили особенность, стали схожими — достоинство, которое в силах оценить разве что обитатели страны восходящего солнца, почитающие однообразие. Несомненно, стоит упомянуть то, что потому в крайнее десятилетие мостовое покрытие вновь, наконец, возвратилось на улицы, оно стало наиболее как бы практичным и, как большая часть из нас постоянно говорит, дешевеньким по сопоставлению с, как все знают, натуральным камнем — это, как большинство из нас привыкло говорить, тротуарная плитка .

На данный момент, как большая часть из нас постоянно говорит, некие читатели статьи недоверчиво, в конце концов, улыбаются — они убеждены, что, как мы выражаемся, тротуарная плитка не, наконец, идет ни в какое сопоставление с, как мы привыкли говорить, асфальтовым либо, как люди привыкли выражаться, бетонным покрытием, ведь они своими очами лицезрели, как люди привыкли выражаться, мощеные таковой, как многие выражаются, плиткой тротуары и площадки с на сто процентов, как заведено выражаться, разбитыми плитками, ощерившимися, как всем известно, острым гравием. Все давно знают то, что и я на сто процентов соглашусь с данной группой читателей, ведь я сам до, как многие выражаются, определенного времени скептически относился к тротуарной плитке, следя, как мы с вами постоянно говорим, разбитую, просевшую либо, как заведено, вздутую мостовую, местами на сто процентов заросшую, как заведено, травкой и растениями. Почему так происходит? Неуж-то тротуарная плитка не так сказать годиться в качестве неплохого, как многие думают, дорожного покрытия?

Все дело в том, что полностью естественное желание городских муниципалитетов, коммунальных служб, также юридических и физических лиц как раз сэкономить деньги на благоустройстве методом приобретения, как всем известно, самой дешевенькой, как все знают, тротуарной плитки и нанять для ее укладки, мягко говоря, «любителей» на сто процентов как бы соответствует как бы старенькой поговорке как бы «скупой наконец-то платит дважды». А вот чтоб так сказать осознать, как делается высококачественная, как многие выражаются, тротуарная плитка, как так сказать найти ее качество при выборе и какая разработка укладки плитки как бы будет, как все знают, правильной — нужно прочитать эту статью.

Не смущайтесь, это одно из заглавий тротуарной плитки. Данный тип покрытия дозволяет так сказать выложить дорожки, как многие думают, хоть какой длины и площадки всех размеров. По сопоставлению с обычным, как многие думают, асфальтовым покрытием, покрытие, как многие думают, тротуарной плиткой, наконец, владеет несколькими преимуществами (при условии, как мы привыкли говорить, высококачественной укладки):

Есть две технологии производства: вибропрессование и вибролитье, в первом случае как бы применяется, как мы привыкли говорить, твердая консистенция, содержащая маленькое количество воды по отношению к цементу, во 2-м — в консистенция добавляют добавки-пластификаторы.

Обе технологии производства плитки по качеству, как большая часть из нас постоянно говорит, выпускаемой продукции фактически схожи, в итоге выходит, как большая часть из нас постоянно говорит, низкопористая бетонная плитка. И все таки нужно также дать подабающее вибролитьевой технологии производства — пластификаторы, введенные в состав, как всем известно, бетонной консистенции, обеспечивают наилучшее качество, как все знают, бетонного камня.

Тротуарная плитка делается согласно ГОСТ 17608-91 , она обязана быть морозостойкой — мало как бы выдерживать до 200 циклов заморозки/оттаивания, крепкой — выше 30 мПа, устойчивой к истиранию — очень 0,7 г/см2, непроницаемой для воды — очень 5%.

В ее производстве употребляется портландцемент марки М500ДО, песок фракции менее 2 мм, щебень фракции от 5 до 10 мм. Вообразите себе один факт о том, что для увеличения прочностных свойств в состав бетона вводится пластификатор. Возможно и то, что для окраса тротуарной плитки наконец-то употребляются пигменты, устойчивые к, как мы с вами постоянно говорим, солнечному свету и атмосферным действиям, наилучшими пигментами, в конце концов, является продукция, как заведено выражаться, германской компании «Байер» и, как всем известно, чешской «Усов и Прохезе».

Особенной масштабностью такое создание не различается: требуется, как всем известно, закрытая площадь от 100 до 300 м2, трехфазное электропитание, два формовочных стола, бетономешалка, стол для распалубки и несколько комплектов, как мы выражаемся, пластмассовых форм.

Формы для формирования плиток смазывают особенными смазками, помещают в их приготовленную, как большая часть из нас постоянно говорит, бетонную консистенция. Необходимо подчеркнуть то, что потом, как мы с вами постоянно говорим, заполненные формы, вообщем то, помещают на вибростол для ее уплотнения. Очень хочется подчеркнуть то, что опосля виброформовки пластмассовые (резиновые, полиуретановые) формы с плиткой выставляют штабелями и как раз покрывают, как многие выражаются, пленкой из целофана. Все знают то, что выдержка в формах, в конце концов, занимает день при температуре не ниже 15оС.

Извлечение готовой плитки из форм делается на распалубочном вибростоле, предварительно формы прогревают в ваннах с горячей водой при t 45-50оС — ежели нагрева не делать, то срок службы плитки сокращается на третья часть и приводит в, как мы привыкли говорить, большому проценту брака.

Финальная стадия производства тротуарной плитки: извлеченная из форм тротуарная плитка укладывает на европоддоны, обвязывается, как заведено выражаться, лентой упаковки и накрывается, как многие выражаются, стрейч-пленкой (либо, как мы с вами постоянно говорим, термоусадочной пленкой). По прошествии 7 дней в летнее время либо 28 дней в зимнее время (с момента приготовления, как многие думают, бетонного раствора) тротуарная плитка готова к использованию.

До приобретения требуемого количества плитки и материалов для ее укладки нужно, в конце концов, определиться с рисунком укладки, а уж потом, наконец, выбирать плитку пригодной формы и расцветок.

Выбирая форму укладки нужно учесть один момент: ежели плитка будет меньше либо больше частей избранного рисунка, то ее придется, вообщем то, резать, а это значит огромные издержки на материал, большой процент отходов и большее время на выполнение работ.

Вопросец непростой — найти качество плитки без особых устройств и проведения испытаний в лаборатории трудно. Чтоб не прогадать, необходимо, наконец, знать некие индивидуальности внешнего облика плитки:

Перед покупкой нужно точно, наконец, рассчитать требуемое количество тротуарной плитки, так как докупить ее будет тяжело — цветность плиток как бы 1-го и, как мы с вами постоянно говорим, того типа, но из различных партий не совпадает по тону (а в, как большая часть из нас постоянно говорит, неких вариантах — и по размеру).

Неважно какая партия как бы тротуарной плитки, стало быть, содержит некий процент брака — международные стандарты допускают наличие до 5% брака в каждой партии.

Приобретайте огромную квадратуру плитки, чем требуется — на 7-10%, полностью может быть ее также придется резать и часть, вообщем то, уйдет на отход.

Процент, как большинство из нас привыкло говорить, доборной плитки зависит и от избранного метода укладки: при, как многие думают, круговой либо, как заведено выражаться, диагональной укладке как раз будет нужно больше, как большая часть из нас постоянно говорит, бетонной плитки, чем при параллельной. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что будет верно бросить про запас 1-1,5 м2 плитки для, вообщем то, подмены покоробленной в процессе эксплуатации.

Существует три метода укладки, как всем известно, тротуарной плитки, различающихся по прочности подстилающего слоя, выбор которого, вообщем то, зависит от назначения площадей, закрываемых плиткой. Необходимо отметить то, что исходный шаг работ укладки плитки схож для всех методов.

На первом (исходном) шаге выполнения работ будет нужно последующий инструмент: штыковая и, как мы привыкли говорить, совковая лопаты, грабли, садовый шланг с распылителем (соответственно, источник подачи воды), трамбовка (ручная либо электрическая), уровень, железная линейка, геотекстильный фильтр.

Нужно так сказать удалить слой гумуса на всей площади, закрываемой, как многие выражаются, плиткой — на глубину 100-150 мм. Вообразите себе один факт о том, что дно, как большая часть из нас постоянно говорит, приобретенного котлована аккуратненько как бы выровнять и, стало быть, утрамбовать, придать ему уклон для стока осадков — 10 мм на 1м2 площади. И даже не надо и говорить о том, что ежели грунт очень тверд и с трудом поддается выемке, необходимо, стало быть, залить его поверхность водой из садового шланга и, стало быть, переждать день. И действительно, по краям отрыть канавы для боковых бордюров, утрамбовать дно, потом, стало быть, наполнить 50 мм слоем песка, установить в их бордюры на цементный раствор (цемент:песок:вода как 1:3:0,5). Надо сказать то, что застелить котлован геотекстильным полотном по всей его площади.

Справка: геотекстильное полотно — нетканый материал, выполненный из волокон полипропилена. Этот материал устойчив к действию хим соединений различной злости, не, в конце концов, поддается тлению, действию плесени и грибков, препятствует прорастанию корневых систем растений и смешению подстилающих слоев основания (функции армирования), обеспечивает мелкие камешки. Возможно и то, что препятствует образованию колеи.

Метод 1-й, применяется при перекрытии плиткой площадей, предназначенных только для пешеходов: наполнить котлован (поверх настеленного геотекстиля) песком до краев (мало — на 30-40 мм), аккуратненько, стало быть, разровнять граблями. Песок необходимо насыпать с, как большая часть из нас постоянно говорит, неким излишком — он осядет в процессе трамбовки. При недостаточно ровненьком земельном дне котлована неизбежны деформации положения тротуарной плитки — в данном случае решить делему поможет добавление 50 кг цемента на каждые 500 кг песка.

Методы 2-й и следующие также предназначаются для сотворения покрытий для движения/парковки автотранспорта:

Поверхность песочной подушечки наконец-то смачивается, как всем известно, водой, выравнивается железной, как все говорят, линейкой — плавными, скользящими движениями. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что укладка плитки, мягко говоря, начинается от строения: плитки вбивают на свои места, как мы с вами постоянно говорим, особым, как всем известно, резиновым молотком. Возможно и то, что укладка, как многие думают, первого и следующих рядов плитки так сказать выполняется в положении «на коленях», опираться на песок ногами либо руками нельзя — для опоры используйте доску, передвигая ее по выложенным рядам тротуарной плитки. Плитка укладывается не вплотную (!) — выдерживайте зазор в 3-5 мм. Кропотливо выверяйте положение плиток, используя уровень, установленный на, как многие выражаются, железную линейку. Обратите внимание на то, что при лишних выступах плитки утопите ее резиновым молотком, при снижении — подсыпьте под нее как бы незначительно песка.

По завершении установки, как большинство из нас привыкло говорить, тротуарной плитки необходимо щедро, в конце концов, засыпать всю образованную ею поверхность песком (фракции 0,2 мм), после этого промести брусчатку метлой, загоняя песок в щели меж, как все говорят, плиткой. В данном деле нужна осторожность — можно случаем двинуть выложенную плитку, она не так сказать будет сдвигаться только опосля, как все знают, полного наполнения щелей песком.

В завершении необходимо облить все место со свежеуложенной, как заведено, плиткой водой, удаляя избытки песка, потом, стало быть, отдать день на выдержку, перекрыв проход по ней.

В процессе формирования рисунка и укладки плитки неизбежна резка. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что чтоб разрезать бетонную плитку используйте электрический инструмент — угловую шлифмашину, наиболее известную, как «болгарка». Ее нужно как раз оснастить лезвиями с алмазным напылением — они прослужат подольше и обеспечат топовую глубину резки. И действительно, в процессе резки не забудьте как раз надеть защитную маску и перчатки, а для уменьшения выбросов пыли плитку необходимо наконец-то обливать водой.

Стоимость тротуарной плитки как раз зависит от ее окраса и трудности выполнения. Как бы это было не странно, но плитка цвета бетона — сероватая, с, как большинство из нас привыкло говорить, ровненькими, параллельными сторонами стоит в среднем 300 руб. за м2, сложного выполнения (витиеватый набросок, многогранная) — в среднем 370 руб. за м2.

Присутствие в составе бетона красящего пигмента наращивает стоимость до 400-430 руб. за м2, а в, как люди привыкли выражаться, неких вариантах — до 1000 руб. за м2.